Search

Главная > Знание > Содержание
Аномальный износ нескольких видов шин и их решений
May 07, 2018

1. Ранний износ центральной части шины:

Главная причина в том, что воздуха слишком много. Правильное увеличение заполняющей способности шины может снизить сопротивление качению шины, сэкономить топливо. Но вы слишком велики, не только влияете на вибрационные характеристики шины, но все же можете уменьшить шину, деформацию и площадь контакта на земле, нормальный износ может быть нанесен только протектором центральной части, образуя ранние носить. Если вы выберете широкую шину на узком ободе, это также приведет к раннему износу в центральной части.

2. Чрезмерный износ с обеих сторон шины:

Основной причиной является недостаточный газ или долгосрочная перегрузка. Когда начинка мала или тяжела, контактная поверхность между шиной и землей является большой, так что обе стороны шины контактируют с грунтом, чтобы сформировать ранний износ.

3. Чрезмерный износ со стороны шины:

Основная причина в том, что позиционирование передних колес неточно. Когда внешний наклон текущего колеса слишком велик, внешняя поверхность шины изнашивается раньше, а внешний угол наклона слишком мал или нет.

4. Износ зуба зуба на протекторах шины:

Основная причина заключается в том, что переднее колесо позиционирует неправильную настройку или нарушения системы передней подвески, такие как шаровая головка, свободная куанга, делает обычное проскальзывание катящегося колеса или позиционирование дорожного колеса и формируют изменение износа зубчатой шины.

5. Большой износ отдельных шин:

Индивидуальные шины могут быть изношены на ранних этапах одного колеса, например, система подвески, изгиб опорных частей или неровное колесо. В этом случае необходимо проверить положение изношенного колеса, проверить рабочее состояние независимой пружины подвески и амортизатора, а также сократить период вращения колеса.

6. Износ шины:

Причиной алопеции в отдельных частях шины является плохой баланс шины. Когда неуравновешенное колесо вращается с высокой скоростью, отдельные части напряжены и изнашиваются быстрее, в то время как рулевое управление не очень хорошее, а производительность низкая.

Связанные знание отрасли